云南昆明五华区昆明桃园汽车公园项目

责任编辑
发布时间
2015-09-28
来源
五华区政府
点击:
基本信息
项目名称 云南昆明五华区昆明桃园汽车公园项目
项目类型 新项目
合作模式 独资,合作
ppp项目融资模式 不限
项目所属行业 汽车汽配,旅游酒店,商业百货
项目地区 云南-昆明-五华区
项目标注 一般
项目性质 鼓励类
资金与预算
投资总额 850000万元
项目主要内容
项目主要内容     一、项目描述   1.项目名称   昆明桃园汽车公园。   2.建设性质   新建   3.项目所属行业   项目开发本身是园区经济开发,项目投入运营后的实际经营内容属商业服务、文化。   4.项目简介   以汽车销售服务、汽车文化展示传播、游乐娱乐为主体,配套酒店、商务活动、城市小商业服务业、金融保险和政府职能的复合体经济园区。   项目功能:   (1)各品牌汽车销售和售后服务;   (2)二手车置换;   (3)汽车用品、精品、装饰品展销;   (4)大型车展及各品牌新车发布上市活动;   (5)汽车检测、上牌;   (6)汽车驾驶员培训;   (7)汽车金融;   (8)高端品牌汽车体验;   (9)汽车运动俱乐部;   (10)游乐休闲度假;   (11)酒店、会务、康体。   项目物业形态:   (1)各品牌汽车4S店集群;   (2)欧美系高端品牌汽车大型展馆;   (3)商务楼、公寓楼和综合办公楼;   (4)酒店;   (5)汽车(摩托车)赛道;   (6)汽车文化广场及足球场和网球场;   (7)游乐园各项游乐设施。   4.1项目建设地点   昆明市五华区西翥生态旅游开发区桃园村。   4.2项目简述   4.3产品介绍   4.4项目在本地区的作用与地位   由于该项目是大型的汽车商业服务、汽车文化与游乐娱乐的复合体,项目建成运营后,具有经济体量大,人气旺的特性,可强力推动项目所在区域的经济和社会发展,体现在:项目内的经营内容大都是劳动密集型产业,能提供大量的就业岗位;项目带来的人流对周边的旅游观光业、农庄经济的发展将由很大的拉动作用。就经济体量和业态模式看,该项目在该地区当居龙头地位。   5.项目实施依据   6.项目所在地的自然条件及经济社会发展情况简述   7.项目业主相关介绍   8.项目建设内容及规模   8.1 建设规模   项目总用地2000亩,地上总建筑面积1078652平米,其中4S店总建筑面积418361平米、汽车展馆194659平米、汽车博物馆15725平米、综合办公楼72208平米、配套商务楼及公寓183146平米、酒店83685平米、驾校21118平米、汽车检测站5320平米、其它游乐娱乐、康体健身等84430平米,地下建筑面积303210平米,总建筑面积1381862平米。   8.2 建设期限   自开工之日起5至6年。   8.3 建设占地面积   项目用地面积2000亩,建筑占地面积290205平米。   二、项目实施条件   9.建设施工条件   由于项目用地是不规则的山坡地,最大高差达100米,且目前进入地块的通道只有一个,建筑施工条件不好。但地块紧邻村镇,施工人员的生活及施工所需的水、电应该有一定的便利条件,如果前期规划科学合理,土地整理到位,人为创造条件就能满足施工所需的条件。   10. 项目主要原材料、辅料及劳动力供应情况   10.1 主要原材料的资源及可利用状况   10.2 辅料、燃料的资源及可利用状况   10.3 劳动力资源及可利用状况   11.工艺技术方案简述   12.项目前期准备工作及进展情况   已完成项目的市调和可行性研究,概念性规划方案已基本确定,但用地红线还未最终确定,正在进一步对接中。与区政府的项目合作协议还未签订。   13.项目可享受的优惠政策   14.交通运输状况   三、项目效益分析与评估   15.市场现况及分析   该项目的两大主题是汽车商业服务及汽车文化和游乐。就目前看:   (1)昆明市具有一定规模的汽车商业网点布局:西北边“兴云车城”和“小屯车城”;南边“凯旋利车市”;东南边东三环一带的4S群及“世博车市和”和“虹桥车市”(在建中);东边东部客运站旁的“车行天下”车市;东南角坐落于经开区的“经开区国际汽车城”;散落于各街道角落的4S店。可以看出,重心已偏移东南。   (2)“兴云车城”和“小屯车城”并不是规范规划的车城,其中4S店都是租地临建和改建,其中拥挤不堪,客户购车修车极不方便,事故隐患大。   (3)目前,昆明市区的各品牌4S店200家左右,其中绝大多数是租地临建,由于租地临建,收到各方的限制,其中又有多数的4S店不规范(达不到汽车厂家要求)。   (4)汽车4S店(整车销售、车辆维修保养、配(备)件供应、信息反馈)是汽车商业流通的主渠道,尤其在我国,汽车消费市场仍有着巨大的空间,4S店这种流通渠道将会保持相当的时期。   (5)昆明较之其它相对发达的省会城市,各品牌4S店还显不足,但由于没有统一的规划,昆明目前4S店建设用地相当稀缺,一定程度上制约了汽车商业流通渠道的发展。   (6)随着人们生活水平的提高,对游乐的需求与日俱增,游乐经济正在全国兴起,在昆明地区还没有规范成型的游乐园。汽车商也、汽车文化与游乐都具有聚集人气的特性,两种业态的复合能产生叠加效应,不仅能聚集更大的人流,还能诱发人们的消费欲望。   综合以上简要分析,该项目的市场前景是好的。   16.初步经济效益分析   项目建成投入运营后,每年,1、汽车相关业务版块总的销售(营业)收入270亿元左右、实现所得税前利润15亿元左右、产生流转税(以增值税为主,有少量营业税及附加税)5亿元左右、产生所得税3.7亿元左右、产生车辆购置税25亿元左右;2、游乐娱乐、金融保险、驾校、酒店、餐饮等其它相关业务版块总的营业收入30亿元左右、实现所得税前利润6亿元左右、产生营业税及附加税2.4亿元、产生所得税1.5亿元左右。其它的如房产税、土地使用税等暂未作分析。项目开发所得经济效益也暂未作分析。   17.投资估算及资金筹措   17.1 投资估算   估算总投资85亿(不含土地成本),这个投资是项目开发建设投入。建设期利息及入驻园区各经营单元的流动资金投入暂未作估算。   17.2 资金结构   自筹+融资+合作+招商。   17.3 资金筹措方式   自筹+融资+合作。   18.项目对环境影响的初步评估   该项目的具体经营内容都是商业、服务业,除了生活排污外,没有任何液体、气体和噪声的污染源。   19.项目风险提示及对策   项目的核心是汽车商业流通,如果昆明市出台汽车限购的地方法规,则该项目的风险将增加50%。一旦汽车限购,各汽车厂家几乎不会再新授权新的代理商,也就不会有4S店的增量;已有4S店的经销商也会因为销量的大幅减少而不考虑4S店的搬迁升级,经分析,对4S店招商的难度会增加50%甚至更大。   四、合作方式及其它   20.合作方式   昆明齐力投资开发有限目前是股份公司,是项目的开发主体,就目前计划,项目将由齐力公司独资开发,不排除增资扩股或与其它公司、机构合作开发。   21.其它  
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